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| kW-zahl von Modellturbinen |
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| 4 Beiträge - Einmalposter
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Hi Leute!
Ich bin Neu hier und hab da mal so eine Frage!
Gibt es eine Formel zur Berechnung der kW-Zahl von Modellturbinen?
Erst einmal nicht für Wellenleistungstriebwerke sondern nur um den Schub in kW umzurechnen. Oder kann mir jemand sagen welche kW-zahlen die gängigen Triebwerke liefern?
Vielen Dank im voraus
MattEagle
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| Beitrag vom 21.11.2004 - 21:10 |
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| RE: kW-zahl von Modellturbinen |
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Administrator
156 Beiträge - Mitglied
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Zitat
Original geschrieben von MattEagle
Hi Leute!
Ich bin Neu hier und hab da mal so eine Frage!
Gibt es eine Formel zur Berechnung der kW-Zahl von Modellturbinen?
Erst einmal nicht für Wellenleistungstriebwerke sondern nur um den Schub in kW umzurechnen. Oder kann mir jemand sagen welche kW-zahlen die gängigen Triebwerke liefern?
Vielen Dank im voraus
MattEagle |
Turbinen-Triebwerke haben eine "Schub-Kraft" die in Newton gemessen wird und bei Verbrennungsmotoren z.B. wird die Leistung in Watt gemessen. Eine direkte Umrechnung gibt es da nicht.
Zitat
Schon oft stellte ich mir die Frage, wie man die PS-Leistung von Strahlturbinen der Luftfahrt sowie die Leistung von Raketentriebwerken berechnet. Nun stand ich gerade beruflich vor der Fragestellung, die PS-Leistung der Strahlturbine GP7000 für den Airbus A380 zu berechnen, die im Joint Venture von General Electric Aircraft Engines und Pratt & Whitney hergestellt wird.
Leider gibt es keine direkte Umrechnung von Schub in PS, da die eine Einheit eine Kraft ist und die andere Arbeit pro Zeit...
Würde man versuchen direkt umzurechnen, so würde man zu folgendem Paradoxon kommen:
Arbeit = Kraft*Weg
Leistung = Arbeit/Zeit = Kraft*Weg/Zeit = Kraft*Geschwindigkeit
Dies würde z. B. beim Start eines Flugzeuges bedeuten:
Die Turbine läuft auf Höchstdrehzahl, jedoch ist die Geschwindigkeit des Flugzeuges gleich Null (Pilot steht noch auf der Bremse)... Folge: Turbine leistet Null PS...!?
Bei einer Rakete: Motor bringt seinen Schubpeak, jedoch sitzt die Rakete noch auf der Rampe ... Leistung gleich Null ... ?!
Nun bin ich heiß gelaufen, telefonierte mit Jürg, der ebenfalls obiges Paradoxon aufführte. Also, weitersuchen... Bücher wälzen... lesen...
Ergebnis:
Man bedient sich sowohl in der Raketentechnik als auch bei der Leistungsberechnung von Strahlturbinen der Luftfahrt folgender Umrechnung:
1lb = 4,448 N = 1 pound = 0,6038 PS
Dies bedeutet bei der GP7000:
Startschub: 340 kN = 340000N = 76439 lbs = 46150 PS
M*****schub: 60 kN = 60000 N = 13489 lbs = 8145 PS
Nehmen wir nun mal den BC-360 als handlichen Raketenmotor ins Visier:
Schub: 246 N = 55 lbs = 33 PS
1kw = 1,36 PS
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Gruß
Michael |
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| Beitrag vom 22.11.2004 - 15:00 |
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Hallo.
Der Weg, der im Newtonschen Gesetz gemeint ist, ist orthogonal zur Arbeit  .
Also ist das
Zitat
Dies würde z. B. beim Start eines Flugzeuges bedeuten:
Die Turbine läuft auf Höchstdrehzahl, jedoch ist die Geschwindigkeit des Flugzeuges gleich Null (Pilot steht noch auf der Bremse)... Folge: Turbine leistet Null PS...!? |
und das
Zitat
Bei einer Rakete: Motor bringt seinen Schubpeak, jedoch sitzt die Rakete noch auf der Rampe ... Leistung gleich Null ... ?! |
nicht Richtig, weil es sich hier nicht um Arbeit handelt, sondern einfach um Druck : Kraft/Fläche.
Die z.B. 246N Schub bedeuten 246N pro XXmm² Austrittsfläche. (z.B.:xx = 30 mm²)
246N/30mm² = 8,2N/mm²
Sollte das nicht stimmen, bitte ich um Berichtigung.
Viele Grüße
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| Beitrag vom 03.01.2005 - 18:10 |
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